Ободи мотоциклетних коліс

У мене є 3 мотоцикли: два Shl і osa m50. Всі вони були придбані мною в агонізуючому стані і за допомогою gmoto.pl мені вдалося відновити їх на 100%. Коли я замовляв потрібні мені деталі, найважливішим було якість і опис, для якої моделі вони призначені. Все це я знайшов на gmoto.pl Якість виготовлення висока, точні описи виключають ризик помилитися при замовленні деталей, що економить багато часу. Обслуговування дуже професійне, про що мені не потрібно писати, і я лише закликаю вас переконатися в цьому самостійно. До цієї думки додаю фото ободів і спиць, які я купив на gmoto.pl - ефект говорить сам за себе. З центруванням також не було великих проблем, оскільки обід прямий і зроблений примусово, а саме центрування полягає в натягуванні спиць і виправленні незначних відхилень від осі.

Я замовив у вас запчастини для wsk 125. Якість і виготовлення - 11/10. Я дуже задоволений і можу з чистою совістю рекомендувати цей сайт запчастин всім, хто збирає свій мотоцикл. Коли справа доходить до доставки, у мене немає ніяких застережень, все вчасно і дуже надійно упаковано Я замовляю у вас запчастини досить часто і ще жодного разу не був розчарований. Я замовляю у вас запчастини досить часто і ще жодного разу не був розчарований. Дуже приємно, що я можу зателефонувати вам у будь-який час, щоб дізнатися, чи є у вас така деталь і чи підійде вона до даної моделі. Дуже рекомендую і з найкращими побажаннями!

Komar 2350 - обода ідеально підходять, в комплекті зі спицями та ніпелями також від Gmoto, все гарно підігнано. Якість виготовлення ободів в цілому хороша, шар хрому міцний, в деяких місцях є невеликі подряпини, які можна видалити невеликими зусиллями. На одному ободі, де входить фартух, був незашліфований зварний шов, покритий хромом. Це також довелося трохи відремонтувати, щоб нічого не сталося з внутрішньою трубою під час їзди. Продукт варто рекомендувати. Співвідношення ціна/якість - великий плюс. Gmoto вкотре не розчаровує!

WSK 175 KOBUZ Відновлюю вже другий комплект коліс. Ободи зроблені правильно і підходять до оригінальних барабанів. Спиці - це катастрофа. Вони гарно блищать, але криві і погано гнуться (кожна спиця має різний кут вигину гриба) При складанні спиця не лягає в гніздо барабана. Звичайно, спиць рівно 36шт/комплект і одна з них пряма (трохи зігнута)

Обод дуже добре зроблений, а спиці легко заплітати, оскільки отвори мають правильну форму. Всі розміри цього обода відповідають розмірам стандартних мотоциклів. Хром дуже хорошої якості, і я б рекомендував його всім, хто планує капітальний ремонт свого велосипеда, і ви побачите, що його дійсно варто придбати.

WSK 125 1984 РОКУ. Коли від хрому на ваших оригінальних ободах залишився лише спогад - є лише один вихід - ці ободи. Оригінальний фланець обода дає нам можливість встановлення на оригінальний барабан. Центрувати одне задоволення - ободи прямі, покриття дуже міцне. Перші екземпляри працюють у мене з 2018 року, здається, без проблем.

Romet Kadet M780 1985 року. Обод є чудовою заміною оригіналу. Кронштейн та ніпельні гнізда відповідають вимогам. Гальваніка також на високому рівні. З'єднання (шліфований зварний шов) трохи дратує під час центрування, але це не трагедія. Після встановлення шини від нього не залишається жодного сліду.

Jawa 50 Mustang 1979 р. Ободи працюють дуже добре. Виглядають гарно, на мій погляд непотрібне гравіювання на ободі 16х1.60, але це вже дрібниці. Настійно рекомендую. Хороший спосіб уникнути дорогого хромування старих дисків.

Дуже хороша якість, жодних подряпин/недосконалостей під час виробництва. Вони ідеально підходять, нічого не потрібно переробляти тощо. Я додаю фото, щоб показати зовнішній вигляд цього обода. У порівнянні з моїми старими різниця колосальна! Я рекомендую!

Sismon s51, виготовлення міцне, видно, що він виготовлений з хороших матеріалів, він не відхиляється від оригіналу, ідеально підходить до оригінальної втулки, він виглядає справді чудово в зібраному вигляді, і це рекомендований продукт З повагою

О, Боже, такого ефекту я не очікував! Нові диски додали блиску та нового життя колесам мого Ogara 200, який я зараз ремонтую :). Старі не вдалося врятувати, тому за таку ціну не потрібно думати двічі!

Ободи побиті на зварювальному шві. Трохи не точно зроблено. Виглядають гарно, але подивимось, що станеться з побиттям, коли я зберу двигуни разом. Сподіваюсь, мені вдасться відцентрувати їх через зварні шви. Romet Ogar 200 50cc

Romet Chart 1987 року, обод за свої гроші дуже хороший. На велосипеді виглядає чудово. Проблем при обплітанні коліс не виникало, ніпелі сидять добре. Труднощів з центруванням колеса не було.

Wsk 175 M21w2 kobuz 1983 р. Ободи дуже добре зроблені за свою ціну. центрування хороше, хром хорошої якості. оригінальний кронштейн для спиць дозволяє дуже легко встановлювати спиці. я рекомендую товар.

Дуже хорошої якості диски. У мене Ogara 200 1987 року випуску, з цими дисками він набув нового блиску. Я рекомендую їх усім. Вкотре я не розчарувався в продукції Gmoto. РЕКОМЕНДУЮ.

Недорога альтернатива для відновлення Wsk-i. Проблема з обплетенням спиць, дзеркальне відображення. Але з цим можна впоратися. Внутрішні спиці барабана заходять на зовнішню сторону обода.

Я оцінюю товар дуже високо. Товар дуже хорошої якості, естетично зроблений. Якість хрому дуже хороша. Безумовно, міцний обід за доступною ціною.

WSK 125 1975 р. Протягом кількох років товари незмінно відповідають високим стандартам. Якість матеріалів, покриття та відтворення оригіналу на дуже високому рівні.

Junak M10 1962 року. Колісні диски і, перш за все, всі деталі, які я купував у Gmoto до цього часу, мають найвищу якість і відповідають вимогам.

Непогане покриття за таку ціну. Зварювання досить помітне, але, здається, це хороший матеріал. Треба буде протестувати його, щоб побачити результат.