K&S Technologies - мотоаксесуари

Якщо вам потрібні запчастини для мотоциклів, хороша ціна, відмінна якість і швидка доставка, вам сюди. Все, що мені потрібно для мого Honda vtx1800, можна знайти тут. Серйозно і просто. Дякую Gmoto.

ЗАМОВЛЕННЯ ПРИЙШЛО ВЧАСНО, ВСЕ БУЛО ДОБРЕ, Я БУДУ ЗАМОВЛЯТИ ЗНОВУ ТЕ, ЩО МЕНІ ПОТРІБНО, У РЕКОМЕНДОВАНОМУ МАГАЗИНІ.

Дуже хороша якість, точна підгонка і швидка доставка. Я знаю, де знайти запчастини для мого Honda VTX 1800.

Переривник вже після першого використання. У попередньому заводському глибоко вигорів, тому пішов замінити на цей. Встановив, відрегулював зазор, взявся виставляти точку запалювання по "пищалці" в мультиметр і тиша. Замкнув контакти - все одно тиша. Протер контакти сухим папером - тиша. Вологою - ніякої провідності. Нітро промив, ніякої провідної дії. Мокрий і сухий наждачним папером з зернистістю 2500, ніякої провідності. Потім 1500 і, нарешті, 800, він почав проводити. Тобто на поверхні контакту були непровідні оксиди. На жаль, наждачний папір залишив подряпини. Делікатні, але тим не менш, і струм вже буде там бити і горіти. Контакти прилягають один до одного з невеликим зазором перпендикулярно осі обертання. Виправляється плоскогубцями. З іншою площиною все нормально. Контакти перекривають всю поверхню. Молоток з високим виступом. Гвинт для кріплення кабелю працює. Має додаткову мідну смужку під пружиною для поліпшення провідності. Товар можна порівняти з оригіналом, хоча це зроблено в Китаї. Безпроблемний для приводу запалювання протягом перших 200 км. Ресурс роботи стане очевидним після десятків тисяч км, але про це я тут писати не буду.

Переривник вже після першого використання. У попередньому заводському глибоко вигорів, тому пішов замінити на цей. Встановив, відрегулював зазор, взявся виставляти точку запалювання по "пищалці" в мультиметр і тиша. Замкнув контакти - все одно тиша. Протер контакти сухим папером - тиша. Вологою - ніякої провідності. Нітро промив, ніякої провідної дії. Мокрий і сухий наждачним папером з зернистістю 2500, ніякої провідності. Потім 1500 і, нарешті, 800, він почав проводити. Тобто на поверхні контакту були непровідні оксиди. На жаль, наждачний папір залишив подряпини. Делікатні, але тим не менш, і струм вже буде там бити і горіти. Контакти прилягають один до одного з невеликим зазором перпендикулярно осі обертання. Виправляється плоскогубцями. З іншою площиною все нормально. Контакти перекривають всю поверхню. Молоток з високим виступом. Гвинт для кріплення кабелю працює. Має додаткову мідну смужку під пружиною для поліпшення провідності. Товар можна порівняти з оригіналом, хоча це зроблено в Китаї. Безпроблемний для приводу запалювання протягом перших 200 км. Ресурс роботи стане очевидним після десятків тисяч км, але про це я тут писати не буду.

Повністю задоволений ціною та продуктивністю. Він робить те, що повинен робити, і я був би радий використовувати його знову. Встановлення відбувається легко і швидко, тим більше, що все продумано до дрібниць, будь то з'єднання або прокладка кабелів.

Вимикач ідеально підходить, є додаткові штекери, вимикач працює плавно і м'яко, довжина кабелю якраз підходяща

Якісно виріб зроблено добре. Однак колір корпусу індикаторів не чорний, а дуже насичений сірий, графітовий. Як замінити, щоб не було різниці, треба замінювати попарно.